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近年來，璧山區大力實施“千億集群、百億鏈主、億元規上、萬家創新”產業培育工程，推動創新鏈產業鏈深度融合，并出臺了包括財政獎補、項目研發等“一攬子”政策舉措。如：

對科技型企業給予1萬元獎勵；

對首次通過認定的國家高新技術企業，規模以上企業一次性給予20萬元獎勵，規模以下企業一次性給予10萬元獎勵，復審通過的高新技術企業給予10萬元獎勵；

對企業在境內證券交易所上市的，分階段給予最高2000萬元獎補。

問題一：發展智能網聯新能源汽車產業，需要突破電池、電機、電控等方面的關鍵核心技術，璧山在智能網聯新能源汽車產業核心技術攻關上面有哪些計劃和措施？

周世俊介紹，璧山區一直以來高度重視科技創新，在技術攻關上面的舉措和支持力度之大。

主要有兩大方面：一是鼓勵企業承擔國家、市級科技專項，并分別給予國家級50%、市級30%的項目經費配套支持，最高分別不超過300萬元、100萬元。

二是創新實行“揭榜掛帥”項目攻關機制，動員區內外高校院所、科技領軍企業和人才團隊揭榜攻關，并給予最高不超過500萬元的項目經費支持。近年來，已有8個項目成果獲得重慶市科學技術獎。

問題二：智能網聯新能源汽車產業的蓬勃發展離不開技術的突破，技術的突破離不開研發平臺支撐。璧山區在智能網聯新能源汽車產業領域里研發平臺建設情況能否簡單介紹下呢？又有哪些政策支撐呢？

周世俊表示，在研發平臺建設方面，璧山132家規上新能源汽車產業企業，共有48家建立了研發平臺，占總量36.36%。其中，有26家企業建立區級研發平臺26個，占區級研發平臺總量18.71%；22家企業建立國家級企業技術中心、博士后科研工作站等國家級研發平臺6個和重點實驗室、新型研發機構等市級研發平臺34個，占市級以上研發平臺總量的21.86%。

在政策方面，出臺了《璧山區鼓勵科技創新二十五條政策》，支持鼓勵智能網聯新能源汽車企業建設國家級、市級、區級研發平臺，最高可以分別給予200萬元、50萬元、20萬元獎勵；對新獲批的國家實驗室、國家重點實驗室、國家技術創新中心、國家制造業創新中心等國家級重大科技創新平臺，按照國撥經費，給予1:1配套支持，最高可獲得1000萬元獎勵。

問題三：我們企業資產規模較小，流動資金不足需貸款時面臨抵押物不足、信用資源有限等問題，較難獲得銀行貸款，而向民間借貸，融資成本較高。請問璧山在降低中小企業融資成本方面有哪些舉措？

汪德全介紹，璧山一直以來高度重視企業融資難融資貴問題，專門設立“八大資金池”有效解決企業融資難題。

針對中小微企業設立了“璧山區中小微企業流動性信用貸款資金池”。由區級財政注入5000萬元資金，用于中小微企業信用貸款流動性風險補償和增信，按照1:10的比例撬動銀行5億元的貸款。貸款金額100萬元以下的，企業無需提供有效抵押物擔保；100萬元至500萬元的，企業僅需提供不低于貸款額20%的有效抵押物擔保；500萬元至1000萬元的，企業僅需提供不低于貸款額30%的有效抵押物擔保。截至目前，已放貸289筆、9.39億元，有效緩解了中小企業融資貴問題。

問題四：去年迎峰度夏期間的限電，嚴重影響了我們公司正常生產和訂單交付。請問明年有哪些措施來保障企業的用電需求？

汪德全表示，當前，璧山正在周密謀劃今冬明春以及2024年迎峰度夏能源保供各項重點任務，強化保供“一盤棋”思想，將加強全區能源供需形勢的分析研判，加大力度推進企業分布式光儲項目建設并網，鼓勵指導企業用好用足各項能源補給，為企業穩定發展提供堅實的能源供應保障。

問題五：想請問一下璧山作為渝西地區智能網聯新能源汽車發展的主引擎之一，如何繼續發揮和體現領先作用？

陳沂介紹，璧山區將錨定“構建萬億級汽車產業”這一目標，圍繞“整車高端化”“供應鏈高級化”“創新自主化”“生態協同化”等四大任務，加快提升產業能級，助力重慶市建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

動力電池方面。瞄準半固態電池、固態電池、鈉離子電池、氫燃料電池等下一代電池技術，著力培育以比亞迪為龍頭的動力電池產業集群。

電驅方面。支持青山工業、美達電器、藍黛科技、華川電裝等本地傳動、電機、電控領域龍頭企業轉型升級，引進和培育驅動電機、電機零部件、電驅控制器等細分領域技術、產品和企業底盤系統方面。以辰致科技線控底盤項目建成投產為契機，加快引進上下游配套企業，提升本地配套率。支持龍潤轉向進一步拓展產業鏈，布局線控底盤產業資源，帶動相關產業資源集聚。

電轉向方面。以龍潤轉向為龍頭，支持企業做大線控轉向市場份額，布局轉向系統控制器研發、生產資源，突破卡脖子技術，提升轉向系統產業本地配套率。

電制動方面。進一步做大南方天合、三友機器等優質制動零部件企業規模，引導企業轉型向總成產品布局。著力引入電制動系統總成企業，補齊產業鏈短板。

問題六：璧山地處成渝成渝主軸，是成渝地區雙城經濟圈的重要節點城市，璧山將如何推動川渝在智能網聯新能源汽車產業上合作發展？

陳沂說道，璧山高新區分別與四川樂至、射洪兩地經開區成功申報創建第二批成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區。

接下來，將進一步深化與宜賓、龍泉驛、射洪、樂至在智能網聯新能源汽車零部件領域的產業協作，打造成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區，持續深化川渝兩地在產業協作配套、平臺共建共享、人才引進培育等方面的交流合作，推進產業鏈、創新鏈、價值鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈等多鏈條融合，加快構建完善一體化產業生態，參與“成渝零部件配套走廊”建設，推動形成智能網聯新能源汽車零部件協同發展格局。

問題七：當前我區企業上市形勢如何？以及下一步企業上市工作如何開展？

陳沂表示，目前，璧山區共有掛牌、上市企業27家，其中：主板上市企業2家、新三板基礎層掛牌企業2家、重慶OTC掛牌企業23家。凱成科技、思普寧科技已完成股份制改造；瑞通精工已納入重慶市證監局輔導備案；思普寧科技已提交新三板基礎層掛牌申請，成為重慶市第一家通過綠色通道申報新三板掛牌的企業。

接下來，將進一步完善企業上市前的激勵政策，及時兌現獎補資金，增強企業上市信心和決心。同時，緊盯問題短板，充分借助投資機構力量，推動“基金+上市”對接機制，充分發揮股權投資基金融資融智作用，爭取年前完成6家擬上市重點企業“一企一案”制定，助力企業加快上市進程。

問題八：請問璧山在汽車產業招商過程中如何發揮龍頭帶動作用？

董文華介紹，璧山與長安、賽力斯等主機廠建立戰略合作，依托市內龍頭整車企業收集產業前沿資訊、開展項目研判，破解總成項目招引難點。依托青山、龍潤等總成企業的供應鏈資源，開展供應鏈招商，促進龍頭企業配套資源落地，不僅達到以商招商的目的，還為企業縮小配套半徑，實現降本增效。

問題九：創新是引領發展的第一動力，產學研深度融合是促進產業轉型升級的重要因素，請問璧山在推動汽車產業發展過程中是如何運用產學研模式？

董文華說道，璧山已布局重慶高新技術產業研究院、重慶清研理工智能控制技術研究院、中國兵裝傳動技術研究院、比亞迪動力電池研究院、康佳光電產業研究院五大研發創新平臺。高新技術研究院、清研理工研究院作為公共平臺，我們依托其專業資源，共同開展技術論證、項目研判和招商引資，推動研究院和產業協同發展。兵裝、比亞迪、康佳研究院作為企業研發平臺，其研發成果優先在璧山產業化，將創新資源轉化為產值、稅收。

問題十：剛才唐鵬老師介紹正在籌備璧山區智能網聯新能源汽車供應鏈對接活動，能詳細介紹一下嗎？

唐鵬介紹，此次活動主要目的是深入推進“大手牽小手”行動，健全區內制造業供應鏈配套體系，為企業搭建對接平臺。

本次活動將在璧山新世界酒店舉行，邀請了市領導、市級相關部門、渝西地區相關領導參加，還邀請到了長安汽車、賽力斯、比亞迪等智能網聯新能源汽車頭部企業?；顒有问揭脖容^豐富，設有智能網聯新能源汽車行業龍頭企業和配套企業產品展、璧山區供應鏈配套簽約儀式、青山工業和辰致科技供應鏈對接活動等等。最后，誠摯邀請各位企業家朋友參加此次活動。

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